在过去的3年中,发生了6架W66客机坠毁事件。面对一幕幕惨剧,人们不由得怀疑W66客机的设计有问题。而制造商反驳说,每次事故调查都说明,事故责任是驾驶员操作失误。
上述制造商的话基于以下哪个前提:
W66的设计不是造成驾驶员犯错,从而导致飞机失事的原因
B、由于设计错误引起的飞机失事,与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别开来的
C、怀疑W66设计有问题的人并没有查出任何设计问题
D、对于W66这种类型的飞机,每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高
点击 176回答 1
2023-03-03 13:19
在过去的3年中,发生了6架W66客机坠毁事件。面对一幕幕惨剧,人们不由得怀疑W66客机的设计有问题。![]() ![]() (单选试题)
在过去的3年中,发生了6架W66客机坠毁事件。面对一幕幕惨剧,人们不由得怀疑W66客机的设计有问题。而制造商反驳说,每次事故调查都说明,事故责任是驾驶员操作失误。 W66的设计不是造成驾驶员犯错,从而导致飞机失事的原因 B、由于设计错误引起的飞机失事,与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别开来的 C、怀疑W66设计有问题的人并没有查出任何设计问题 D、对于W66这种类型的飞机,每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高
问题补充:
【在过去的3年中,发生了6架W66客机坠毁事件。面对一幕幕惨剧,人们不由得怀疑W66客机的设计有问题。 】全网正确率为:50% |