旧中国“老京张”铁路的修建可谓________。由于八达岭段坡度较大,施工装备有限,投入经费不足,工人靠肩挑手凿才打通了长度仅一公里的八达岭隧道。而“新京张”铁路的修建配备最大台车、最智能盾构机、最快铺轨机,全周期智能建造、智能运维,12公里的新八达岭隧道内更建成了埋深102米的“世界最深高铁站”。施工装备与建造技术之变,正是中国________建造强国的生动缩影。
依次填入划横线部分最恰当的一项是:
步履维艰 跻身
B、艰苦奋斗 变身
C、困难重重 侧身
D、举步艰难 置身
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2023-02-16 17:55
旧中国“老京张”铁路的修建可谓________。由于八达岭段坡度较大,施工装备有限,投入经费不足,工![]() ![]() (单选试题)
旧中国“老京张”铁路的修建可谓________。由于八达岭段坡度较大,施工装备有限,投入经费不足,工人靠肩挑手凿才打通了长度仅一公里的八达岭隧道。而“新京张”铁路的修建配备最大台车、最智能盾构机、最快铺轨机,全周期智能建造、智能运维,12公里的新八达岭隧道内更建成了埋深102米的“世界最深高铁站”。施工装备与建造技术之变,正是中国________建造强国的生动缩影。 步履维艰 跻身 B、艰苦奋斗 变身 C、困难重重 侧身 D、举步艰难 置身
问题补充:
【旧中国“老京张”铁路的修建可谓________。由于八达岭段坡度较大,施工装备有限,投入经费不足,工 】全网正确率为:86% |