波音737飞机出现后的50年中,航空发动机的直径越来越大,所以新一代的737MAX系列不得不将发动机的安装位置向机翼的前方移动,并尽可能升高,但这又可能会使飞机在飞行中自动向上抬头,导致失速。为解决这一问题,737MAX新增MCAS(机动特性增强系统),在必要的时候实现飞机“自动低头”的功能。但有专家分析,最近737MAX机型接连发生两次空难,可见MCAS系统并不可靠。
以下陈述如果为真,哪项可以作为专家的论据?
不少执飞737MAX机型的飞行员并不熟悉新款MCAS系统,错误操作可能导致事故
B、飞机传感器出现故障,使得MCAS接收到错误数据,进而不断执行“自动低头”的指令
C、两次空难均显示飞行速度大幅超过限制,进而产生飞机结构无法承受的气动力
D、两次空难均显示起飞后,飞行员与MCAS系统争夺控制权,但都没能阻止MCAS的“自动低头”功能,最终导致飞机俯冲